Ett växande antal bilar och lastbilstillverkare inklusive Toyota samt General Motors undersöker om aluminium med förfalskade såväl som uthållighet och seghet som seghet Data har använts i sina bilar, efter att leverantören Kobe Steel har antagits att ha manipulerat med sina produktstandarder.
Kobe Steel Ltd, Japans tredje största metallproducent, uppgav att dess personal hade förfalskat uthålligheten såväl som segheten hos metallprodukter som tillhandahålls till mer än 200 företag som inkluderar biltillverkare, flyg- och rymdverksamhet och till och med områdesindustrin. Dess verkställande direktör, Hiroya Kawasaki, har bett om ursäkt för detraktionen samt garanterat att den skulle genomföra brådskande säkerhetsinspektioner som den skulle rapportera till den japanska regeringen inom två veckor.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Kawasaki sa: “Kobe -stålens trovärdighet har kastat sig till noll. Vi kommer att göra ansträngningar för att återfå förtroende så snart som möjligt.”
Metoden anges att gå tillbaka i nästan ett decennium. Verksamheten samarbetar med ett antal stora bilar och lastbiltillverkare inklusive Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Ford samt General Motors.
Kobe Steel angav data hade förfalskats för att få metallerna att se ut som om de uppfyllde högkvalitativa standarder. De falska uppgifterna har kopplats tillbaka till fyra aluminiumfabriker i Japan, bekräftade verkställande direktören, bekräftade Naoto Umehara. Verksamheten undersöker nu praxis, men säger att det hittills inte har förekommit några säkerhetsproblem.
• Dieselgate senaste
Toyota verifierade att den har använt aluminium med förfalskad uthållighet såväl som seghetsresultat i sina dörrar såväl som andra yttre områden. En talesman sa: ”Vi arbetar snabbt för att avgöra vilka fordonskonstruktioner som kan vara föremål för denna omständighet och vilka element som användes.
“Vi erkänner att detta brott mot efterlevnadsprinciper från en leverantörs sida är en allvarlig fråga.”
General Motors sa: “Allmänna motorer är medvetna om rapporterna om materiell avvikelse i Kobe Steel Copper såväl som aluminiumprodukter. Vi undersöker alla typer av prospektiv effekt och har inga typer av extra kommentarer för närvarande.”
Honda verifierade också att det använde material med falska poäng i sina dörrar såväl som huvor, medan Mazda såväl som Mitsubishi för närvarande undersöker om deras fordon påverkas.
Kommer Kobe Steel att bli den nästa “Takata Airbag” -fördröjningen för att träffa Japan? Berätta för oss i kommentarerna nedan …