Devon -baserade sportbilsföretag avatar har officiellt avslöjat sin första produktionsmodell vid årets Autosport International Show. Produktionsversionen kallas Avatar Roadster och är en omfattande omarbetning av prototypen som debuterade på samma show förra året, med över 100 förändringar.
Entrynivåmodellen använder en 2,0-liters Ford EcoBoost-motor med 250 hk och 400 nm vridmoment. Tack vare en trottoarkant på 695 kg fungerar den med 360 hk per ton. 0-62 mph behandlas på fyra sekunder, medan topphastigheten är en påstådd 145 mph.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Bästa Track Day Automobiles 2017
Att sitta ovanför 2.0-litersversionen är dock en ännu kraftigare maskin. En 2,3-liters Avatar Roadster kommer också att säljas och låna sin motor från den nya Ford Focus Rs Hot Hatch.
Det finns ingen vikt nackdel – samma 695 kg vikt gäller. 350 hk på kranen motsvarar ett kraft-viktförhållande på 500 hk per ton och 0-62 mph sjunker till 3,6 sekunder, med topphastighet klättring till 165 km / h. Det finns mer vridmoment också, med 440Nm.
Som konventionellt kommer växellådan från Ford, som är den sex-växlad manualen som finns i Focus Rs. En valfri sju-växlad sekventiell drivs av paddlar är dock tillgänglig
Det är en av flera race-bilinspirerade funktioner på Roadster, såsom kompositkroppen, kompensationskörningsposition och alternativ som en full rullbur, VVS-in brandsläckare, datalogger och en stor bakre vinge.
Mer varelsekomfortbaserade alternativ utan kostnad finns i form av Apple CarPlay och Android Auto, värme och luftkonditionering och till och med ett tak. Företaget lovar potentiella kunder massor av skräddarsydda efterbehandlings- och trimalternativ också. Produktionen av Avatar Roadster börjar i vår, med priser som börjar från 39 990 £.
Kommer Avatar Roadster att vara en värdig spårdagskamrat? Låt oss veta vad du tycker i kommentarerna.
Porsche har avslöjat sitt mest kraftfulla Panamera någonsin-Panamera Turbo S E-Hybrid-ett nytt flaggskepps fyra-dörrkupé, som är en V8-kraftfull stablemate för den V6-drivna Panamera 4 E-Hybrid.
Den nya bilen avslöjas av Auto Express runt tiden för förra årets Paris Motor Show, kommer den nya bilen att debutera på Motor Show 2017. Panamera Turbo S E-Hybrid använder 542bhp 4,0-liters turboladdad V8 från Panamera Turbo i tandem med en elmotor på 134 hk, för en total effekt på 671 hk och 850Nm vridmoment. Kraft överförs till ett fyrhjulsdrivningssystem genom en åtta-växlad PDK-växellåda.
5
När det gäller prestanda säger Porsche att Turbo S e-hybrid kan 0-62 km / h på 3,4 sekunder och en toppfart på 193 km / h. Det betyder att det nya tillskottet till Panamera-serien är två tiondelar snabbare till 62 km / h från stillastående än Panamera Turbo med lanseringskontroll och 3 km / h snabbare när det gäller direkt hastighet. Men vår systertitel Evo har tagit en tur i den nya Panamera, och räknar med att Porsche underskattar den nya bilens prestanda – minst 197 km / h är möjlig.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Bästa hybridbilar till försäljning 2017
Med plug-in hybridassistans ombord påstår Porsche att Turbo S-E-hybrid levererar upp till 97,4mpg, även om den verkliga världssiffran borde vara mycket lägre. CO2 -utsläpp kommer in på 66 g/km.
5
Elmotorn levereras med kraft från ett 14,1 kWh litiumjonbatteri som kan laddas på sex timmar med den konventionella 3,6 kW -laddaren eller 2 timmar och 24 minuter med den valfria 7,2 kW -installationen. Vid uppstarten hävdar bilen till elkraft, och Porsche hävdar att Panamera Turbo S E-Hybrid kan resa 31 mil ensam på batteriet.
Kraftverket förenas av ett urval av prestationsorienterade konventionella delar, såsom kol-keramiska bromsar, dynamisk chassikontroll med vridmomentvektorering samt luftupphängning med Porsche aktiv upphängningshantering.
Porsche planerar att lansera Panamera Turbo S E-Hybrid i hela Europa i juli, med andra marknader senare under året. Det kommer också att finnas tillgängligt som en verkställande modell och har en hjulbas som förlängs med 150 mm. Priserna i Storbritannien börjar från £ 137,140, med den långhjulsbasversionen som kostar £ 146,545.
Vad tycker du om den mest kraftfulla Panamera ännu? Låt oss veta i kommentarerna.
Medan fokus har varit kvadratiskt på elektriska personbilar under de senaste åren, kommer tillverkarna nu att komma till idén om elektriska och hybridbilar- särskilt när reglerna växlar för att uppmuntra företag att använda noll- Utsläppsfordon för leveranser av sista mil i städer.
Redan tillgängliga är sådana som LDV EV80, Nissan E-NV200, Renault Kangoo Z.E. och Renault Master Z.E., medan Ford har lanserat en plug-in hybridtransit och Mitsubishi erbjuder en kommersiell version av sin Outlander PHEV-plug-in hybrid-SUV.
Bästa elektriska skåpbilar 2022
Med allt fler städer som planerar att införa zoner med låg utsläpp under de kommande åren kommer skåpbilar som dessa att bli mer och viktigare för företag som vill fortsätta arbeta i stadsområden.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Om du är företagare eller driver en skåpbil för dagliga ärenden kan du spara en förmögenhet genom att byta till el. Och när tekniken utvecklas förbättras också elektriska skåpbilar och nyttolaster.
Här är en sammanfattning av några av de viktigaste modellerna som har lanserats under de senaste 12 månaderna, eller är precis på väg att lansera …
Citroen E-Dispatch
14
Om vår annonsClose den här annonsen
PSA-gruppen-moderbolaget till Citroen, Peugeot och Vauxhall-lanserar elektriska versioner av alla sina medelstora skåpbilar 2020. Citroen’s kallas E-Dispatch och kommer att erbjuda ett val av två batterier: 50kwh för en 143 mil lång sortiment , eller 75KWH för ett 205-mils intervall.
Bugatti har avslöjat priser för spädbarn II – en skala på 75 procent, batteridriven typ 35 racer, designad för både barn såväl som vuxna.
Med en strikt begränsad körning på bara 500 enheter erbjuds fortfarande ett antal bilar att köpa först till kvarn, första serie – resten av tilldelningen är slutsåld.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
• Bästa elektriska bilar till salu nu
Priserna börjar från 27 000 pund för basmodellen, även om den siffran klättrar till en iögonfallande £ 53 000 för Pur Sang-modellen. Det är också värt att tänka på att ingen av dessa siffror inkluderar moms. När skatten tillämpas kommer du att spendera mer än 63 000 pund på den dyraste modellen, vilket är ungefär samma som en Porsche 718 Cayman GTS.
Köpare har möjlighet att tre specifikationer. Basmodellen kommer som konventionell med en sammansatt kropp, ett 1,4 kWh batteripaket, regenerativ bromsning, en begränsad gliddifferens och en elektrisk drivlinje med två körlägen-nybörjare och expert.
Den tidigare inställningen är designad för ungdomar och ger en maximal utgång på 1,3 hk samt topphastigheten på 12 km / h. Bugattis expertinställning ökar båda dessa siffror och inaktiverar motorns begränsare för att ge en maximal utgång på 5,4 hk samt en topphastighet på 30 mph. Området ligger på cirka 25 km (ungefär 15,5 miles).
15
Vitesse -modellen prissätts från cirka 40 000 pund. Tillägg över startnivån inkluderar en kolfiberkropp, en kraftfullare elmotor samt ett större 2,8 kWh batteripaket. Dessa uppgraderingar ger spädbarn II en maximal produktion på 13,4 hk, en högre topphastighet på 42 mph samt ett ökat intervall på 31 mil.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan