Detta är de nya 911 Turbo S Exclusive GB Edition, avslöjade av Porsche för att markera 40 år eftersom 911 Turbo First Hit -showrooms.
Som det långa namnet antyder är den skräddarsydda två-dörrkupén endast tillgänglig i Storbritannien och kommer att sätta tillbaka köpare upp till 150 237 £. Du måste dock flytta snabbt, eftersom det är till försäljning nu och – ännu mer markering av årsdagen – bara 40 kommer att byggas.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Den tyska tillverkarens interna anpassade tillverkningsavdelning har utvecklats av Porsche Exclusive, den tyska tillverkarens interna anpassade tillverkningsavdelning.
GB Edition Referenser Original 911 Turbo
I detta ingår ett antal nickar till de första 911 turboen, till exempel den glans svarta ytan för den bakre spoilern, 20-tums sportklassiska legeringar, ytterdörrhandtag och vingspeglar. Genom att slutföra det yttre utseendet är svarta Porsche -logotyp och randdekaler som rinner ner på dörrarna, och bakre integritetsglas har också monterats.
Inuti finns det svart läderklädsel och kol trim, medan understrykning av den brittiska anslutningen är en präglad unionflagga för förvaringsfacket. “Vakters röda” sömmar används i hela kabinen, och tar sig in på sportdesignens ratt, säten och golvmattor, med denna färg som också används för säkerhetsbälten.
Efter att ha avslutat den begränsade upplagan är personliga koldioxidvakter med upplysta “911 Turbo S-exklusiva GB Edition” -bokstäver och präglade Porsche-huvudstöd.
GB Edition: 197MPH TOP HASTIGHET
Underbyggnad av den exklusiva GB-upplagan är standard 911 Turbo S ‘3,8-liters sexcylindriga tvillingturbo-motor, som genererar 553bhp och 700Nm vridmoment. Den får denna kraft ner till alla fyra hjulen genom en sju-växlad PDK-dubbelkopplingsöverföring, vilket resulterar i en tid på 0-62 mph på 3,1 sekunder och en toppfart på 197 km / h.
Varje bil kommer också med ett personligt fotoalbum som dokumenterar produktionsprocessen, plus Porsche kastar in en exklusiv GB -utgåva inomhusbilomslag och distinkta designskisser.
Se nu Porsche 911 Turbo S tar på sig Nissan GT-R på video eller läs vår berättelse om de snabbaste bilarna i världen.
slösa från Storbritanniens ständigt växande glut av kaféer kan användas för att bränslebilar och lastbilar enligt nybryggad forskningsstudie från forskare vid University of Bath.
Costa Coffee, Starbucks såväl som Cafe Nero kan vara de nästa enorma bensinleverantörerna till konkurrerande BP samt Shell om processen kan skalas upp.
Annons – Post fortsätter nedan
Ett kafé producerar en typisk 22 kg kvarvarande rester varje dag – tillräckligt för att omvandlas till två liter i biobränslet. Detta skulle göra det till en ganska mindre operation men kaffekedjor kan använda det för att driva sina leveransfordon.
Dessa exakt samma leveransbilar kan användas för att samla in förbrukade kaffekvarnar samt ta dem till en central biodieselproduktionsanläggning som ska behandlas. Verksamhet som London-baserade biobönor skapar redan biodiesel samt biomassapellets från Squander kaffegrut.
• GM -appen låter dig skanna sifferplattan och sms på drivrutinen
Rhodri Jenkins, en doktorsexamen inom hållbar kemisk teknik samt mycket första författare till studien, sa: ”Det finns också en stor mängd slösare skapad av kaffebönesteksindustrin, med defekta bönor som kastas bort. Om det skalas upp, tror vi att kaffebiodiesel har utmärkt blivande som en hållbar bränslekälla. ”
Kaffelbränslet skapas genom att extrahera olja från kaffegruppen och blötlägga dem i ett organiskt lösningsmedel. En speciell kemisk process som förstås som “transesterifiering” omvandlar dem sedan till biodiesel.
Bränslegenskaperna för den slutförda produkten varierar beroende på vilken typ av kaffegrund som användes men forskare upptäckte att alla kaffegrut har ett gemensamt omfattande samt lämpliga fysiska egenskaper, oavsett källa.
Som en del av studien gjorde forskarna effektivt biobränsle från malt kaffe skapat i 20 olika delar av världen, inklusive koffeinhaltiga såväl som decaffeinerade former, utöver Robusta såväl som Arabica -sorter.
• Finaste hybridbilar och lastbilar till försäljning
Dr Chris Chuck, Whorrod Research Study Fellow från vår avdelning för kemiteknik, förklarade: ”Cirka 8 miljoner ton kaffe skapas globalt årligen såväl som markförstörande kaffe består av så mycket som 20 procent olja per systemvikt.
”Denna olja har också liknande egenskaper som presenterar råmaterial som används för att göra biobränslen. Men även om de odlas särskilt för att skapa bränsle, är använt kaffegrut avfall. Genom att använda dessa finns det ett verkligt potentiellt för att skapa en verkligt hållbar andra generationens biobränsle. ”
Bilen drivs av kaffe? Vad som helst? Berätta för oss tankar i kommentarerna nedan …
Bentley kunde återvända till sina coachbuilding-rötter med en ny division av företaget dedikerade till engångsmodeller, byggda enligt kundens exakta specifikationer. Catering för endast de rikaste kunderna, det är en Avenue Ferrari och McLaren har utforskat nyligen med F12 TRS respektive X-1.
”Gå tillbaka till början av vårt företag, vi byggde chassit och kunder satte sin val på toppen. Vid ett tillfälle fanns det 50 coachbuilders i London ensam, ”förklarade Kevin Rose, Bentleys styrelseledamot för försäljning och marknadsföring.
Annons – Post fortsätter nedan
“Jag älskar den idén, det är som haute couture för en bil, jag tror att det är fascinerande att ta saker ett steg dessutom och göra en bil specifikt åt dig,” tillade han. ”Tekniskt sett är det möjligt och kostnaden är irrelevant, även om det var upp till 5 miljoner pund. Vi måste träna om det är möjligt, men vi är intresserade av konceptet. ”
• Bästa lyxbilar till salu
Vi frågade Rose vad som skulle hända om en kund kontaktade honom med 5 miljoner pund och en idé till en speciell Bentley, imorgon. ”Det beror på vad de ville ha och lagstiftningen där de bor. Mellanöstern är till exempel ganska avslappnad, medan Europa är mycket striktare, ”svarade han. “Vi har börjat titta på detta mycket mer allvarligt nästa år eller så, men vi är inte på scenen för att säga ja eller nej ännu.”
Naturligtvis finns det coachbuilding -företag där ute som redan kommer att bygga en skräddarsydd version av en befintlig bil. Pininfarina skapade Hyperion, baserat på Rolls Royce Phantom Drophead Coupe, för en välklackad samlare 2008, medan Touring Superleggera skapade Bentley Continental Flying Star (bild) 2010-i huvudsak en skjutbromsomvandling av den kontinentala GT. Men genom att föra tjänsten i House skulle Bentley kunna förbättra vinsten på en total lyxbilmarknad med blygsamma tillväxtprognoser.
“Den totala bilmarknaden är 60 miljoner bilar per år, av att vår bit är cirka 50 000 bilar och inte alla dessa kommer att få en Bentley,” sade Rose. “Den totala marknaden kommer inte att växa mycket under de närmaste åren – vi hoppas på den blygsamma tvåsiffriga tillväxten – tills SUV kommer med och då kommer vi att se en mycket mer modelldriven tillväxt. För tillfället växer vissa marknader som Mellanöstern bra, men andra som Kina är platta. ”
The Bugatti Chiron är en otrolig hyperbil, men nu finns det en snabbare version till försäljning-Chiron Sport. Chiron Sport, som avslöjades vid Motor Show 2018, använder samma 1 479 hk W16 som du får med den konventionella Chiron, men ett urval av lätta komponenter har minskat Kerbweight med 18 kg. Dessutom finns det en ny hardcore-upphängningsuppsättning som spelar in när du använder ‘hanteringsläget’ som har konstruerats för att finslipa bilens prestanda när du är på banan.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Bugatti såg till att Chiron Sport kan differentieras från dess mindre atletiska stablemat med en handfull särskiljande funktioner. Till att börja med finns det en ny avgasrörsavböjare monterad centralt på baksidan av bilen.
• Bästa hyperbilar i världen
Det finns också nya lätta hjul, ett omdesignat fönster över kolfiberinterkylaren i motorrummet och, i en värld först för en produktionsbil, kolfiber vindrutor. Dessa komponenter kombinerade levererar sportens 18 kg viktbesparing men det är rakat från den rejäl 1 996 kg trottoarkanten på den konventionella chiron så det är fortfarande ingen fjädervikt.
21
Sportens körupplevelse har skräddarsydd för att matcha den konventionella Chiron tills du vrider körläget till sin sportigaste inställning för “hanteringsläge”. Det släpper loss Chiron Sports reviderade spjällstyrningsstrategi och bakre differentiella inställningar som är utformade för att utnyttja Quad-Turbo-motorns betydande kraftuttag när vägen, eller spåret, börjar vrida. För detta ändamål finns det också en helt ny dynamisk vridmomentvektoreringsfunktion som ytterligare hjälper fyrhjulsdriftöverföringen vid utplacering av sitt episka grymt.
Bugatti Chirons levereras till stor del med inredning som är utformade kring smaken på deras köpare, men Chiron Sport är tillgänglig med specialfunktioner för att markera det. Det finns adoniserade svarta ytor för den inre switchgear, och de yttre bakljusklusterna, plus Chiron Sport -sömmar för läder- och Alcantara -trimmen. Allt ovanstående kommer till ett pris av 2,36 miljoner plus lokala skatter, en ökning av den konventionella bilen på 2,1 miljoner pund.
Klicka här för allt det senaste från Genève Motor Show 2018 …
En undersökning som beställts av prisjämförelseswebbplatsen GoCompare.com har funnit att över en tredjedel (35%) av unga vuxna i åldern 17-25 säger att det är för dyrt att lära sig Att köra, äga och köra en bil.
Det har länge varit känt att ungdomar kan kämpa ekonomiskt när det gäller att lära sig att köra och springa fordon. Under de senaste åren har försäkring för unga chaufförer stigit astronomiskt, vilket leder till att ungdomar inte kan äga och driva en bil – med 32% av de svarande som tyder på att det är billigare att använda kollektivtrafik.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
• Ökning av unga chaufförer som tar “selfies” vid ratten
22% av icke-bilägare medgav att de känner sig fångade hemma genom att inte kunna gå platser. Detta kan vara särskilt viktigt för ungdomar – med att klara ett körtest och äga din egen bil som är något av en ritual för unga förare.
För dem som äger sin egen bil avslöjade undersökningen att unga chauffeurer i genomsnitt spenderar 1 831,40 £ per år för att hålla sin bil på vägen. Fyra av fem avslöjade att de spenderar upp till 30% av sin inkomst på att köra sin bil, med praktiskt taget två femtedelar (39%) som spenderar över 2 000 pund per år. Lägg till detta den genomsnittliga kostnaden på 1 381 £ för körlektioner, licenser och avgifter och det blir ännu mycket svårare.
Toyota har redan en extrem het hatchback i Gr yaris – men nu introducerar verksamheten en mildare GR -sportversion av dess Supermini i en citat för att hantera sådana som sådana som sådana Ford Fiesta St-Line.
Liksom med andra märkta varianter kommer Yaris GR Sport att fokusera på estetik mycket mer än någon typ av extra prestanda. Den har skräddarsydda 18-tums legeringshjul, integrerar en röd accentlinje, en ny främre galler med ett passande ihop mönster, en T-formad bakre diffusor samt valet av en dynamisk grå färguppgift med
svarta accenter.
Toyota Gr Yaris Review
Inuti finns det en liberal stänk av GR-sportlogotyper på ratt såväl som nackstöd, en pistolmetallsyta på dörrarna såväl som mittkonsolen, samt en ny materiell trim på sätena, plus valet av uppvärmd mocka säten.
Annons – Post fortsätter nedan
Yaris GR Sport får chassitjusteringar – med reprofilerad front såväl som bakre upphängning, extra undergolvstöd samt en ny elektrisk servostyrningskonfiguration – men drivlinorna förblir oförändrade.
Kunder på vissa marknader kommer att kunna njuta av den mycket mer eleganta Yaris med en 1,5-liters motor samt en “intelligent manuell” växellåda (som kan automatiskt blixt såväl som Rev-Match på nedväxlingar), men Storbritannien men dock Bilar och lastbilar kommer att fortsätta att vara hybrid endast, vilket håller systemets normala CVT -överföring.
Toyota säger att Yaris GR -sporten kommer att säljas över Europa under andra kvartalet 2022. Det finns inget ord om prissättning men vi kan förvänta oss att det skulle vara placerat högst upp i rutinmässigt Yaris -sortimentet, med en kostnad som börjar från
cirka 23 000 pund.
Kolla in de allra bästa heta hatchbacks du kan få på den utnyttjade marknaden här …
forskare i Brasilien har etablerat ett nytt system som kan hitta om en förare använder en smart telefon under körning.
Den instrumentpanelmonterade kameran kan bestämma hudmönster som använder program för programvara för ansiktsigenkänning samt verkar vara ett larm om en handhållen gadget hålls upp.
Forskningsstudien uppskattade att 80 procent av olyckorna såväl som 65 procent av nära kollisioner inkluderade förare ouppmärksamma till webbtrafik i tre sekunder före evenemanget samt att ringa ett telefonnummer, till exempel, konsumerar cirka fem sekunder, vilket resulterade i 140 Meter reste med ett fordon på 100 km/h (62 mph).
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Förarlösa bilar och lastbilar kan vara på väg senast 2015
Det hoppas verkligen att om tester visar sig framgångsrikt skulle systemet användas av hyra bilar och lastbilsverksamhet som vill avskräcka distraherad körning eller på affärsbilar och lastbilsflottor. Bekymrade föräldrar kan också använda tekniken för att se till att deras barn inte använder en telefon när de kör.
Forskarna vid Santa Catarina Specify University arbetar nu med att bara driva systemet när bilarna och lastbilen rör sig eller ökar detektionskänsligheten med högre hastighet.
Vill du se smarttelefondetekteringssystem som används i framtiden? Lämna dina kommentarer nedan. Alternativt kan du titta på några av de framtida bilarna och lastbilstekniken som kommer vår metod under de närmaste åren.