Sony har slutfört den första Working Vision S-prototypen och driver för närvarande EV genom ett offentligt vägtestningsprogram i Österrike, för att testa gränserna för dess autonoma teknik och säkerhetsutrustning .
Tillkännagivandet gjordes precis i tid för årets Consumer Electronics Show – även om årets evenemang flyttades online på grund av Coronavirus -begränsningar. Sony avslöjade först Vision S på CES 2020 som ett koncept, med målet att visa upp sin nästa generations infotainment-teknik och renelektrisk plattform.
Ny 2021 Hyundai Ioniq 5: Storbritanniens priser och specifikationer bekräftade
Sony VD Kenichiro Yoshida, som talar om Vision S -tekniken, har sagt att bilens system kan “bearbeta information från den omgivande miljön i realtid” med ett arsenal av 40 kameror och sensorer – med det största målet att leverera nivå 4 autonom körförmåga.
Annons – Post fortsätter nedan
För tillfället säger Sony att Vision S kan hantera en hög noggrannhetsversion av nivå 2 -autonomi, som indikerar att den kan parkera sig själv och anta kontroll över acceleration, bromsning och styrning, men bilisten måste fortfarande vara uppmärksam och kan ta över full kontroll över när som helst. Bilens autonoma kapacitet kommer att förbättras stadigt under de kommande åren genom en serie mjukvaruuppdateringar.
Vision S: s främre sensorer kan övervaka vägen framåt på ett avstånd av 300 meter, medan bilens bakre sensorer regelbundet skannar upp till 150 meter bakom fordonet. Salongens främre och bakre stötfångare får också ett lidarsystem, som Sony säger kan leverera “tidigt och exakt objektigenkänning”, även under låga synlighetsförhållanden som tung dimma.