Month: May 2023

BMW har avslöjat sin senaste skapande av infotainment vid 2017 Consumer Electronics Show. Det futuristiska holoaktiva beröringsdisplay -systemet utvecklas på AirTouch -gestkontrolltekniken som sågs på CES samtidigt förra året.
Det holoaktiva beröringssystemet kombinerar det gestkontrollsystemet med pekskärmar och teknik som liknar det för head-up-skärmar för att skapa en helt ny inre layout. Informationen och kontrollen spill ut ur skärmen på mittkonsolen och är idealisk vid förarens fingertoppar.
Annons – Post fortsätter nedan

• CES 2017: De flesta nuvarande biltekniska nyheter
Alla funktioner som visas på skärmarna kan hanteras utan fysisk kontakt överhuvudtaget – en CAM spårar förarens hand, registrerar fingertoppens position och upptäcker när den kommer i kontakt med en av de holografiska prognoserna.
Bilisten måste också uppleva “taktil feedback” när du bläddrar igenom de virtuella menyerna med hjälp av ultraljudsvågor.
Det är en titt på framtiden för säker och en framtid som kanske inte är för långt borta. Under 2015 debuterade BMW den gestkontrolltekniken som nu är tillgänglig i de nuvarande 7 -serien och 5 -seriens modeller, vilket sätter ett prejudikat som tekniken normalt sett är avsedd för framtida produktion.
Holoactive Touch kommer att bilda mittpunkten i BMW: s tema för CES. Det är en del av BMW I Inside Future Study, som kommer att visa upp “Mobilitetsupplevelsen som kommer att användas av enkelt anslutna och autonomt körande bilar och lastbilar i framtiden”. Showen startar den 3 januari.
Läs allt vi vet om 2017 Consumer Electronics Show här.

Ford har lanserat en ny hybridversion av Kuga. Den ansluter sig till SUV: s befintliga plug-in-hybrid- och förbränningsmotorerade modeller och förser Ford med en direkt rival för Toyota RAV4. Det är tillgängligt att köpa nu, prissatt från 33 600 £ med första leveranser förväntas komma under våren nästa år.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Liksom det är plug-in hybrid-syskon, drivs Ford Kuga-hybrid av en 2,5-liters fyrcylindrig Atkinson-cykel bensinmotor och en elmotor. Den har emellertid ett mindre 1,1 kWh batteripaket så det krävs inte att pluggas in för att ladda. Kombinerat producerar systemet 187bhp, som Ford säger räcker för en tid på 0–62 mph på 9,1 sekunder.

Ford Kuga Recall: Ford hittar fix för felaktigt PHEV -batteripaket

Ford hävdar också att KuGas nya hybrid -drivlinje kommer att returnera 48,7mpg på WLTP -kombinerad cykel, medan han släpper ut 130 g/km CO2. En 54-liters bränsletank måste också göra 600 mil mellan bränslestopp som är möjliga-det är 30 procent mycket mer än Kuga PHEV per tank.
Köpare kan välja mellan tre trimnivåer-ST Line Edition, ST Line X Edition och Vignale. Konventionell utrustning för startnivåmodellen inkluderar 18-tums legeringshjul, LED-strålkastare, LED-dimlampor och elektriskt justerbara dörrspeglar. Det finns också ett par kosmetiska tweaks, till exempel ett fullt st-line kroppssats, röda bromsok och svarta takskenor.
Inuti får köpare en sportratt, elektriskt justerbara sportstolar, klimatkontroll med dubbla zoner, en auto-dimmad bakspegel och aluminiumpedaler. Det finns också en respektabel nivå av standardteknologi, inklusive ett 12,3-tums digitalt instrumentkluster, ett åtta-tums infotainment-system och ett 10-talare Bang & Olufsen-ljudsystem.
Mid-range Kuga Hybrid ST-Line X-utgåvan prissätts från £ 34 740 och lägger till 19-tums legeringshjul och ett panoramaskoltak för utsidan. Inuti får köpare samma nivå av utrustning, med tillägg av uppvärmda framsäten.
Fords Comfort-fokuserade flaggskepp Vignale-modell börjar på 36 040 £. Den har en speciell uppsättning av 19-tums legeringshjul och ett mindre aggressivt stylingpaket, tillsammans med minnesspeglar och metallfärg. Kabinen får också några lyxiga tweaks, inklusive fullt läderklädsel, en uppvärmd ratt, en lädertrimmad binnacle och vignale-märkta slitplattor.

Vad gör du av den nya Ford Kuga Hybrid? Låt oss veta i kommentarerna nedan …

Detta är Pagani Zonda Revolucion, den senaste, “ultimata” inkarnationen av Zonda Supercar. Den enda spårmodellen avslöjades till Paganis kunder under den nionde körningen av sin “Vanishing Point 2013 – International Pagani” -samling.
Power kommer från en avstämd 6.0-liters Mercedes AMG V12 som utvecklar 789 hk och 730Nm vridmoment-upp 49 hk respektive 20 Nm över de siffror som Pagani hävdar för Zonda R.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Pagani kommer ännu inte att göra några prestationskrav för bilen, men Zonda-revolucionen förväntas vara marginellt snabbare från 0-62 mph än de 3,0 sekunderna det tar Zonda R, och också förmörk sin 233 mph topphastighet.
Zonda Revolucion är baserad på den redan massivt snabba Zonda R, men använder Paganis senaste kol-titanmaterial för sin monocoque för att raka 34 kg från Zonda R: s Kerbweight. Det innebär att revolucionen väger bara 1 070 kg – nästan exakt samma som en Volkswagen -polo – och har ett kraft -till -viktförhållande på 738 hk per ton.
Revolucionen har en sex-växlad sekventiell växellåda som byter växel på bara 20 millisekunder, medan bilen också har ett Bosch-utvecklat 12-stegs dragkontrollsystem.
Pagani har också monterat sin senaste modell med Brembos F1-härledda kolkompositbromsar, som minskar vikten med 15 procent och är många resistenta mot blekning, plus ett nytt ABS-system.
Förutom de tekniska uppgraderingarna drar revolucionen nytta av vissa aerodynamiska tweaks, som inkluderar winglets på den främre stötfångaren och ett bakre vinge för F1-stil (DRS) bakvinge.
DRS-systemet kan växla mellan hög-drag eller höghastighetslägen vid tryck på en knapp, med hastigheter över 62 km / h. Håll knappen längre, och bilen växlar automatiskt mellan lägen baserat på algoritmer programmerade av Pagani.
Och kostnaden för Zonda Revolucion? Pagani avgifter 2,2 miljoner euro plus skatt för sin högsta spårdag, vilket gör bilen drygt 2,2 miljoner pund här till den nuvarande växelkursen. Bara fem kommer att göras, med fyra redan sålda.

BMW har avslöjat en mängd uppgraderingar för 1 -serien, inklusive mindre stylingjusteringar inuti såväl som ut, infotainment samt innovationsuppgraderingar, liksom en tillväxt av sorten med tre nya modeller med specialutgåva. Den nya, uppdaterade 1 -serien kommer att dyka upp till försäljning i juli.
• Finaste hatchbacks till försäljning 2017
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

De yttre stylingjusteringarna kommer att dyka upp på de tre nya specialutgåvdesignerna-Edition Sport Line Shadow, Edition M Sport Shadow samt BMW M140i Edition Shadow. Det finns inga nya paneler, men dessa “skugga” -fordon skiljer sig åt med njurgallerramar målade i svarta, plus svarta insatser i LED -strålkastarna samt rökiga, mörkare LED -baklyktor. Avgasförslagen är också tonade svarta på dessa fordon, medan två nya färgfärgs färdigställningar kan användas till kroppen – kustblå såväl som solnedgång orange.
7
Om vår annonsClose den här annonsen

Skuggfordon får också nya legeringshjul. Sport Line Shadow 1-serien levereras med speciella 17-tums ljuslegeringshjul som standard, men M Sport såväl som M140i Shadow Editions får större 18-tums mönster. Över sortimentet finns fem nya legeringshjulstilar i 17-tums såväl som 18-tums storlekar.
• Ny BMW 1 -serie 2018 hittade testning
Förändringar inuti är mycket mer synliga och kommer att fungera på varje 1 -serie, inte bara skuggbilarna. Ett omdesignat instrumentbruna med en svart panel förenas med nya glans-svarta bostäder för kontrollerna på mittkonsolen. Andra mindre tweaks inkluderar omdesignade luftventiler, ett rörligt lock för kopphållaren plus krom trim för fönsterknapparna. Nya inredningsval gör också snittet.
7

När det gäller Cabin Tech är de enorma nyheterna en uppgraderad infotainmentkonfiguration med det senaste IDRIVE -systemet, med en pekplatta integrerad i controller samt ett nytt individuellt gränssnitt. De som specificerar expertnavigationssystemet får en 8,8-tums pekskärmskärm med röstkontroller.
Fresh Connectivity Features Typ A DEL AV 2017 1 -serien Uppgraderingar också. BMW ConnectedDrive-tjänster antyder att 1-serien erbjuds med realtids webbtrafik samt information om parkering på gatan. Microsoft Exchange för e -postmeddelanden, kalendrar och kontakter är också en del av paketet.
Relaterade videor från Autovia

Den nya Honda Civic går efter BMW 1 -serien | biluttryck

videospel

Den nya Honda Civic går efter BMW 1 -serien | biluttryck

25/03/22

BMW 1 Series M Coupe Evaluation – Car Express

20/05/11

BMW 4 -serieutvärdering – Car Express

19/09/13

BMW 4 -serieutvärdering – Car Express

07/08/13

BMW 3 Series GT Evaluation – Car Express

22/03/13

BMW 5 -serie Touring Video Evaluation – Auto …

18/06/10

Under motorhuven kan saker förbli oförändrade, hur enorma modifieringar under huden kan dyka upp nästa år med en helt ny tredje generationens modell. Vi har spionerat 2018 1 -serien som genomgick en tidig bedömning, liksom du kan kolla in vad vi förstår hittills här.
Vad tror du på den uppgraderade 1 -serien? Låt oss förstå i kommentarerna …

Eterniti Artemis har avslöjats i produktionsklar typ vid öppningen av företagets allra första showroom i Park Royal, nordvästra London.
Den nya £ 250 000 super -SUV – som är baserad på Porsche Cayenne – visades allra första på Frankfurt Motor Show 2011. Då var det märkta hemera såväl som något annat än ett skal, utformat för att trumma upp hastigheten på intresse för varumärket.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Denna senaste version anges vara 85-procentig redo, med bara några förbättringar i inre högkvalitativ såväl som personalisering som kommer. Den har en full hand sömnad läderinredning, lammullar såväl som ett stjärnbelysningstakfoder, medan det finns på utsidan finns en bred bodykit, kolfiberspeglar såväl som stora 23-tums legeringshjul.
Den drivs av en avstämd version av Cayennes tvillingturbo V8, som skapar mer än 600 hk samt 750Nm vridmoment. Detta ger det en tid på 0-60 mph på 4,5 sekunder samt en topphastighet på 180 km / h.
Framstegsteamet leddes av den tidigare Formel One-föraren Johnny Herbert, medan den yttre stilen såväl som teknik är arbetet från Alastair Macqueen-killen som ansvarar för Jaguar XJ220-liksom interiören designades av ex-Jaguar Land Rover’s Alan Mobberley.
Eterniti förklarar att det kommer att erbjuda obegränsat utbud för personalisering, med Mobberley som säger: ”Våra fordon kännetecknas av deras handbyggda natur. Om våra kunder behöver något annat – såväl som det är genomförbart – kommer vi att fastställa det. ”
De sista tweaksna förväntas göras när varumärket debuterar i Asien i början av nästa år, där det förväntar sig att majoriteten av sin försäljning kommer att hitta från.
Eterniti säger att Artemis är den allra första av ett antal nya mönster för det brittiska varumärket. Även om det för närvarande inte finns några planer på att utveckla ett fordon från grunden, kan en mindre SUV – potentiellt baserad på Audi Q5 – såväl som en lätt superbil på korten.

Mercedes har använt introduktionen av sitt Formel 1-fordon 2017 för att introducera en ny undermärketikett för alla kommande Mercedes-hybridmodeller, som kommer att inkludera High Performance Hybrid AMG bilar.
Alla grundläggande Mercedes-plug-in-hybridfordon kommer att få EQ-kraftbeteckningen från introduktionen av den kommande ansiktslyftade S-klassen och framåt, som vi förväntar oss att dyka upp i sommar. Högpresterande Mercedes-AMG-hybrider kommer att föra EQ Power+ -beteckningen som används på årets F1 Challenger, döpt Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

• Finaste hybridfordon till försäljning 2017
Vid New York Motor Show 2014 rapporterade Auto Reveal att Mercedes-AMG skulle börja bygga hybridbilar, när AMG-ordföranden Tobias Moers berättade för oss bensinelektriska AMG-design en dag skulle vara “obligatoriska”.
Vi förstår åtminstone en Mercedes-AMG-hybriddesign i rörledningen. Företaget planerar en ny Hypercar på 1 000 hk och använder mycket av V6 Turbo Hybrid Running Gear som används i sina mästerskapsvinnande Formel 1 -fordon de senaste fyra åren, vilket kommer att begränsas bara 300 enheter. Officiellt kallad “Project One” för tillfället, bör det få EQ Power+ Badging när det bryter omslaget någon gång 2018.
EQ Power Badging är en spin-off av Mercedes nya undermärke för sin kommande variation av elfordon. Mercedes exponerades på Paris Motor Show förra året kommer Mercedes att introducera tio rena elektriska mönster år 2025 under paraplyet ‘Eq’, med den allra första designen som förväntas dyka upp 2019.
Det allra första fordonet kommer att vara en produktionsversion av Mercedes EQ-idé som exponerats vid utställningen-en medelstor elektrisk övergång med vilken Mercedes riktar sig till en allelektrisk variation på 310 mil.
Ser du framåt till Hybrid AMG -modeller? Låt oss förstå i kommentarerna nedan.