Toyota har avslöjat e-Palette-idén på årets Consumer Electrics Show (CES) i Las Vegas, med målet att förbättra den japanska tillverkarens existens som en Mobility Services -plattform (MSPF).
E-Paletten är en helt autonom EV och finns i tre olika storlekar, allt från fyra till sju meter långa. Den är utformad för att vara helt anpassningsbar inuti såväl som ut så att den kan skräddarsys kring behoven hos en klient eller ett företag; Det kan vara område för en privat att arbeta på flytt eller utrymme för ett företag att tillhandahålla varor. Toyota hoppas verkligen kunna helt omvandla inre av e-palleten inom 24 timmar i framtiden. Detta skulle innebära att ett enda fordon snabbt kan växla mellan prospektiv utnyttjar den sorten från ride-delning och en mobilbutik.
20
Toyota säger att E-Pallete har ett nästa generations fordonshanteringsgränssnitt och kan på samma sätt få sin mjukvaruapplikation uppdaterad över luften, som Teslas nuvarande olika EV: er. Varumärket betyder också att använda solid-state-batterier för att driva E-Pallete.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Vår guide till självkörande bilar
Toyota planerar att genomföra genomförbarhetstestning av e-paltidén i början av 2020-talet. Det japanska varumärket har öronmärkt Tokyo Olympics Games 2020 för att testa en flotta av e-paletter för att hjälpa till att förbättra överföringslänkar för deltagare.
20
Också avslöjad vid CES av Toyota var utvecklingen av E-Palte Alliance, som inkluderar företag som Amazon, Mazda, Pizza Hut samt Uber. Toyota säger att dessa verksamheter kommer att hjälpa till att arbeta tillsammans om fordonsplanering av själva e-paletten.
“Bilmarknaden ligger helt klart mitt i sin mest anmärkningsvärda förändringsperiod, eftersom tekniker som elektrifiering såväl som länkade såväl som automatiserad körning gör betydande framsteg”, säger Toyota VD, Akio Toyoda. ”Toyota förblir hängivna till att göra allt-bättre bilar. Lika viktigt spelar vi vår roll för att producera ett ständigt bättre samhälle under de kommande 100 åren och därefter. ”
Gilla Uber såväl som Amazon har redan tittat på den autonoma resenären såväl som paketförändringstekniker innan de slutade vara en del av Toyotas e-Palte-allians, med den senare som redan implementerar självflygande paketersändning.
Vad tror du på Toyota E-Palette-konceptet? Låt oss förstå nedan …