Skodas senaste försäljningsframgång har mestadels grundats på förnuftiga dygder men saker kan vara på väg att bli sportiga, om det nya Skoda VisionC -konceptet är något att gå förbi. Vi har visats att den gröna enheten vid Genève -motorutställningen 2014 och bilens skarpt skulpterade linjer är en syn att se.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Skoda Visionc-konceptet förhandsgranskar en ny fem-dörrs hatchback-kupé som kommer att komma in i Skoda-serien 2016 för att konkurrera med Mercedes CLA.
VisionC är avsedd att spela in i Skoda -intervallet mellan de populära Octavia och enastående modellerna och är baserad på Volkswagen Groups allt mer allestädes närvarande MQB -plattform, som också understödjer Octavia och Volkswagen Golf och Seat Leon.
• Geneva Motor Show 2014: Live
Bland stativet Apart Design-funktioner i VisionC-exteriören ligger den knivskarpa svagslinjen som förbinder de triangulära themedljusklusterna vid näsan och svansen. Den långa, flödande taklinjen på bilen slutar vid den klämda baksidan som ekar utseendet på de senaste Audis fyra -dörrkuporna – A7 och A5 Sportback.
VisionC drivs av en avancerad 1,4-liters direktinjektionsbensinmotor som också kan köras på naturgas. Datadata på denna banbrytande nya enhet indikerar att kombinerad cykelbränsleekonomi motsvarande 72MPG skulle vara möjliga i naturgasläge. CO2 -utsläpp skulle vara i området 91 g/km.
Den eventuella produktionsversionen av den nya Skoda kommer att drivas av ett mycket mer konventionellt motorområde av bensin- och dieselenheter med kapacitet mellan 1,4 och 2,0 liter. Men bilen kommer att få en fyrhjulsdrivning som är monterad som standard. En VRS-version med 2,0-liters turbo-kraft och cirka 280 hk skulle erbjuda den nya flaggskeppsmodellen i Skoda-serien.
Skoda VisionC: Design som spelar mycket viktigare roll för Skoda
“Utformningen av Skoda Automobiles spelar en allt mer väsentlig roll och visar varumärkets känslomässiga livskraft och makt”, säger ett officiellt uttalande. “Skodas design blir mycket mer uttrycksfull, dynamisk och emotionell.”
VW -gruppen vill bli världens största producent år 2018 och har satt Skoda ambitiösa försäljningsmål på 1,5 miljoner modeller per år då – en femtio procent ökning 2013. En sju -sits SUV, förfaller 2016, och en trendig Fyra dörrar som detta är viktiga för att bredda varumärkets globala överklagande.