Bortsett från de stora lanseringarna från Major Carm Akers, kommer Magna Steyr, det Österrike-baserade företaget som bygger bilar som den lilla paceman och countryman under kontrakt, att använda Geneva Motor Show för att debutera sin åsikt Topp konvertibelt taksystem.
Företaget har byggt RCZ för Peugeot – hittills har mycket mer än 50 000 exempel byggts på sin fabrik i Graz, Österrike – och valt för att passa sin utsikt över skjutning av fällbara taksystem till Peugeot RCZ -kupén för att demonstrera hur systemet fungerar .
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Peugeot RCZ-konvertibla är inte en riktig drop-drop, eftersom taksystemets pelare förblir på plats, precis som de gör på en Fiat 500C eller Citroen DS3 Cabrio.
Vy Top Roofing -systemet är dock värt att nämna, eftersom det inkluderar transparenta glasssegment integrerade i Canvas -taket. Glasavsnitten är olika former, vilket ger ett tydligt utseende när taksystemet är stängt. Dessutom är de formade för att bevara RCZ-kupéens slående taksystem för dubbla bubblor.
Vy Top Roofing -systemet rullar tillbaka från toppen av vindrutan och staplar ovanför bagageutrymmet som en venetiansk blind. Taksystemet tar 12 sekunder att stänga, och bunten med glasavsnitt går 200 mm, vilket säkerställer att baksynligheten inte är för illa komprometterad. Magna hävdar också att viksystemet inte äventyrar baksätets utrymme, även om det alltid har varit en snäv press i RCZ-kupén ändå.
“Inspirationen för denna konceptbil härrör från Magna Steyrs Mila Concept Series, som visar de distinkta produktdesign- och tekniska kapaciteter som vi kan leverera till kunder,” sade Günther Apfalter, president för Magna Steyr. “Vi är glada över att ta vårt ursprungliga vy -toppdesignkoncept och föra det närmare verkligheten genom att visa upp det som ett koncept på ett sportbilsproduktionsfordon.”
Magna har inte bekräftat om vy toptaksystemet kommer att läggas i produktion, men visar konceptet i Genève framför stora biltillverkare i syfte att locka framtida investeringar.