Europaparlamentet har godkänt en lag för att minska nya bilbrusnivåer med 4 decibel via en trefasplan som kommer att inledas 2016. Lagstiftningen kommer också att kräva Alla elektriska bilar för att göra en Articficial Noice för att varna fotgängare för deras närvaro.
Europeiska unionen kommer att genomföra den första delen av trefasplanen från och med den 1 juli 2016. Den andra fasen träder i kraft från 2020 och den sista delen 2024. Den första delen av EU: s föreslagna plan kommer endast att gälla nya Motorbrusgränser i nya fordonstyper. De andra och tredje faserna kommer att få lägre decibelvärden och inkluderar också alla nya fordon som producerades 2022 och 2025, två år efter att de började.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Den nya lagstiftningen kommer att kräva att biltillverkare använder EU-omfattande märkning för att visa bruset från sina bilar i decibel som liknar de etiketter som redan används för att visa effektivitetsbetyg och brusegenskaper på däck att köpa över EU.
EU syftar till 25 procent minskning av bullerföroreningar år 2026
När programmet har implementerats fullt ut kommer nivåerna av fordonsbrusföroreningar att sjunka med 25 procent. Aktuella gränser är på 74 dB med föreslagna gränser täckta vid 68 dB år 2026.
Den initiala minskningen av 4-decibel kommer att gälla för personbilar, skåpbilar, bussar och bussar med lastbilar med en minskning med 3 dB.
“Detta är en bra kompromiss för alla,” sade den tjeckiska konservativa ledamoten, Miroslav Ouzky, om beslutet. “[Det] kommer att arbeta för att skydda europeiska medborgares hälsa på lång sikt”
Tillsammans med beslutet om nya bilar godkändes också ett förslag att göra elektriska bilar högre. Det “akustiska fordonssystemet” kommer att göras obligatoriskt för alla elektriska bilar i EU efter en femårsövergångsfas. Dessa åtgärder förväntas förbättra trafiksäkerheten och hjälpa till att undvika skador på trafikolyckor.