Volkswagen har bekräftat att det är i diskussioner med Bank of England för att skyddade en brittisk banklicens så att den kan fortsätta tillhandahålla PCP och andra finanser efter Brexit.
Volkswagen Financial Services (VWFS) är för närvarande Storbritanniens största leverantör av bilfinansiering. Det verkar i Storbritannien under en tysk banklicens, ett arrangemang som underlättas av EU: s “pass” -system. Detta gör det möjligt för banker och andra finansiella tjänster att inrätta butik i länder över hela EU och EES (Europeiska ekonomiska området) utan att behöva få enskilda licenser i alla länder där de verkar.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
När Storbritannien lämnar EU kommer det troligtvis att bedömas som ett “tredje land” av passsystemet – en bedömning som skulle medföra handel och begränsningar. Volkswagen har bekräftat att det är i samtal med Prudential Policy Authority – Bank of Englands regleringsorgan för finansiella tjänster – för att få en fullständig brittisk banklicens och underlätta alla framtida svårigheter som ett sådant scenario kan ge.
VWFS: s verkställande direktör, David Maloney, sa till Financial Times: ”Diskussioner med de brittiska tillsynsmyndigheterna, särskilt PRA, kan leda till att VWF: er ska ansöka om brittisk banklicens. Bör vi sträva efter denna väg och etablera en brittisk reglerad detaljhandelsbank, det skulle diversifiera våra finansieringskällor samtidigt som vi hjälper till att minimera osäkerheten efter Brexit och garantera att vi fortsätter att erbjuda finansieringsprodukter. ”
VW: s utflyttade brittiska banklicens följer en liknande omlokalisering av Ford, som började tillhandahålla detaljhandelskonton till konsumenterna tidigare i år under Ford Money -varumärket.
Ford skyller på Brexit för 65 miljoner pund förlust. Läs hela historien här …
som en del av uppdateringen för det nya Toyota Yaris och Yaris Hybrid -modellerna 2014 – som säljs idag – Toyota uppdaterade trimnivåerna och lägger till mycket mer kit. Revisioner av 1,4-liters dieselmotor innebär utsläpp är bara 99 g/km, vilket gör det undantaget från vägskatt.
• Toyota Yaris Review
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
De nya trimnivåerna – som kallas Active, Icon, Icon Plus och Trend – ersätter de gamla T2- och TR -specifikationerna, samtidigt som du ger Yaris mycket mer i linje med resten av Toyota -linjen. Sortimentet börjar från £ 10 895, med USB -anslutning, rattmonterade kontroller, dragkontroll och främre elektriska fönsterstandard i hela intervallet. Ikonspecifikationsmodeller prissätts från £ 13 970 men är endast tillgängliga med 1,33-liters bensinmotor och drar nytta av 15-tums legeringshjul, kroppsfärgade dörrspeglar, pekskärmsmultimediasystem, Bluetooth, luftkon och reversering av bakkamera.
Icon Plus lägger till billjus och torkar, LED-bakljus, automatisk klimatkontroll med dubbla zoner, farthållare och allroundelektriska fönster. Priserna börjar från £ 12 820 utrustade med 1,0-liters bensinmotor och stiger till 15 670 £ för den sparsamma 1,4-liters dieselmotorn. Top-spec-trendmodeller prissätts från £ 14 995, utrustade med 16-tums legeringar, kromdetaljer, sekretessglas, en läderratt och vita instrumentpanelsinsatser.
Yaris-hybridmodellen finns i alla trimnivåer barikonen och var och en är utrustad med 1,5-liters bensinmotor som är snurrad med en elmotor och CVT automatisk växellåda. Priserna börjar på £ 15 495 och stiger till 17 495 £.
Ett antal alternativpaket finns också på Yaris 2014, inklusive ett smart paket (£ 300), som lägger till nyckelfri inträde och tryckknappstart och ett stilpaket (£ 500) som lägger till LED-lampor, aluminiumskivplattor och en Chrome tippat avgasrör.