Den nya BMW X1 kommer att anlända nästa år och den bayerska markeringen förbereder en topp-flight M35I-version för att slåss med Mercedes-AMG GLA 35, som avslöjas I dessa nya spionbilder.
Våra spioner har fotograferat den kommande heta crossover-testet inför en förväntad 2023-utgåva och avslöjat olika prestationsorienterade designtecken.
Ny BMW X1 XDrive25e M Sport 2020 Review
Den nya X1 kommer att använda en uppdaterad version av BMW: s UKL2 -plattform, som ligger till grund för 1 -serien. För den sportiga M35I-modellen kommer BMW sannolikt att passa drivväxeln och löpväxeln som finns i M135I Hot Hatch, som använder en 2,0-liters fyra cylinder turboladdad bensinmotor som producerar 302 hk och 450 nm vridmoment, som kör genom en åtta-växlad automatisk växellåda. Ström skickas till alla fyra hjulen genom BMWs XDrive -system.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Denna testbil bär en omfattande kamouflage, men framtill är en stor, djärv njurgaller synlig, med samma tjocka vertikala strakar som den konventionella X1 som vi spionerade tidigare i år. Kom dock produktionstiden, X1 M35i kunde innehålla en honungskaka-design, som används av dess M135i hot-latch-syskon.
På andra håll kommer M35i sannolikt att anta den främre stötfångardesignen för den kommande X1 M Sport -modellen, med ett djupt skulpterat, aggressivt lägre gallerarrangemang. En uppsättning LED-strålkastare med en C-formad löpande ljussignatur kan också ses genom förklädnaden.
4
Den heta crossoveren bär också en uppsättning två-tonade diamantskurna hjul, skodda i Michelin Pilot Sport 4 S-däck-ännu mer understryker bilens sportiga anspråk. Samma chunky, baby-SUV-sidoprofil för den konventionella X1 kvarstår, även om denna topp-toppmodell har en tweaked taksystemspoiler med två vertikala fenor vardera sidan av det centrala bromsljuset.
Intressant nog är denna utveckling bil utrustad med en uppsättning quad-tailpipes, integrerad i en mycket mer sportig bakre stötfångare. Hittills har endast fullfjädrade M-bilar använt fyra bakrör, så vi förväntar oss att en två-tailpipe-installation ska användas för den slutliga produktionsbilen.
Inuti kommer den nya X1 sannolikt att använda BMW: s nya instrumentpanelarkitektur som debuterade på IX Electric SUV och har nyligen tillämpats på den nya 2 -serien Active Tourer. Detta är centrerat kring en krökt display som innehåller märkets senaste IDRIVE 8 infotainment -system med helt digital instrumentering. När det gäller sportigare beröring kommer M35I -versionen av den nya X1 att skaffa en sportratt och mycket mer stödjande säten.
Kolla in våra föredragna heta luckor för att köpa bäst nu …