Ett ökande antal bilar riskerar från datorhackare på grund av de avancerade internetaktiverade systemen de erbjuder-och problemet kan vara potentiellt livshotande. Det är varningen från teknikföretaget Harman på 2014 Consumer Electronics Show (CES).
Moderna bilar har ett antal elektroniska kontrollenheter (ECU), som inte bara styr infotainment-tjänster, utan också driften av motorn, växellådan och säkerhetsfunktioner som stabilitetskontroll och anti-låsbromsar.
Annons – Post fortsätter nedan
Om någon kan hacka in i anslutningssystemet har de tillgång till alla bilens andra ECU: er eftersom det för närvarande inte finns någon fysisk eller elektronisk barriär mellan dem.
• Första självkörande bilen går till försäljning
Bilhackning är redan ett “allvarligt problem”
En bil som en BMW 3 -serie har cirka 35 ECU: er, enligt Harman, företaget, som utvecklar anslutningstjänster för många tillverkare. Med en avancerad modell som 7-serien kan antalet ECU: er vara så högt som 140.
“Det är redan ett allvarligt problem”, säger Harmans president för infotainment, Sachin Lawande. ”Infrastrukturen för massor av bilar skapades inte med nätverk i åtanke.
”Nu när de är anslutna till internet är deras exponeringsnivå mycket annorlunda. En cyberattacker kan ta kontroll över viktiga bilfunktioner, och om vi inte kan göra dem säkra kommer de ökande anslutningsnivåerna att göra det värre. ”
• BMW avslöjar autonoma prototyper
Att skydda bilar från hackare kommer inte att öka priserna
Harman utvecklar en mjukvarubarriär som en del av sin nästa generations infotainment-plattform som inte kommer att hindra hackare från att komma åt anslutningsfunktioner i bilen utan kommer att hindra dem från att kunna attackera det avgörande ECUS. Du kan förlora ditt internet, navigering eller ljud, men inte bilens drifts- och säkerhetssystem.
Det är ett bransch-första alternativ och kommer sannolikt att ses 2016 eller 2017 på grund av den tid det tar för biltillverkare att införa stora modellförändringar. Harman säger att det är osannolikt att öka priset på nya modeller eftersom ”en av de gyllene policyerna för leverantörer inom bilindustrin är att kostnaderna bara kan sjunka”.
De bästa berättelserna från CES 2014
• Audi Sport Quattro Laserlight för CES-debut • Ny Audi TT Interiör avslöjad • Ford C-Max Solar Energi-koncept • KIA avslöjar framtida teknik för produktionsbilar • BMW avslöjar autonoma prototyper • Driverless Automobiles är här: Första självkörande bilar går till försäljning till försäljning